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12月12日，智能自动驾驶飞行器科技企业亿航智能正式在美国纳斯达克交易所挂牌上市。9hp植保无人机网

亿航股票代码为“EH”，发行价每股12.5美元，截至发稿市值6.62亿美元。公司总计发行320万股美国存托股（“ADS”），代表640万股A类普通股，最高募资金额为4640万美元。摩根士丹利、瑞士信贷、NEEDHAM&COMPANY担任此次公开招股承销商，享有总计48万股ADS的超额配售权。9hp植保无人机网

亿航成立于2014年，为多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案，覆盖城市空中交通（包括载人交通和物流运输），智慧城市管理和空中媒体等应用领域。创立至今,亿航共获得3轮融资。天眼查资料显示：9hp植保无人机网

2014年1月，亿航获得数百万元天使轮融资，投资方包括乐搏资本、真格基金、伽利略资本、青云创投；2014年12月，亿航获得1000万美元的A轮融资，资方包括乐搏资本、真格基金、GGV纪源资本、伽利略资本；2015年8月，亿航再获4200万美元的B轮融资，资方包括乐搏资本、真格基金、GGV纪源资本、伽利略资本、东方富海和金浦投资。9hp植保无人机网

IPO前，亿航无人机CEO胡华智持股45.6%，CMO熊逸放持股3.4%，GGV持股为10.8%，真格基金持股7.6%，Ballman Inc.持股7.1%。 9hp植保无人机网

从性价比更高的“大疆”到转型TO B9hp植保无人机网

2016年以前，亿航的发展路径更多是围绕“消费级无人机”，不过2年时间，故事便被证伪，亿航没能按照预期成为“无人机界的小米”，一个“高性价比的大疆”。9hp植保无人机网

风口乍起离不开资本的助推，无人机市场活跃着大量知名VC与科技巨头，包括但不限于谷歌、英特尔、高通、腾讯、小米、红杉资本中国、IDG、金沙江创投、真格基金、ZUIG等一众明星企业机构。 9hp植保无人机网

2013年，红杉资本中国向大疆投资数千万美元。大疆先后推出的“精灵”系列无人机，撬动了中国消费级无人机市场，短时间内便占据七成份额。 9hp植保无人机网

大疆的成功吸引无数创业者与资本入场，2014年，亿航、零度智控、极飞等无人机新创企业纷纷进军消费级无人机赛道，小米也在2015年申请无人机专利。9hp植保无人机网

也是2015年，无人机风口达到鼎盛。这一年，资本涌入，企业融资金额成倍增长。数据显示，2015年全球无人机产生了74笔投融资，融资规模达5亿美元，投资金额是2014年的3-4倍。 与专业遥控器操控的大疆不同，亿航将产品定位于相对入门级的市场，采用手机APP操控的方案大大降低了用户门槛。 9hp植保无人机网

然而风口由盛转衰只用了一年。2016年开始，无人机行业极速遇冷。这一年，包括GoPro、亿航、零度等明星企业宣布大量裁员，3D Rototics关闭消费级无人机部门转型做工业无人机，无人机全球销量前三的Parrot也宣布裁掉三分之一员工（约290人），中外知名消费级无人机企业进入衰退调整期。 9hp植保无人机网

资本也不再为疯狂的PPT造机买单。根据毕马威和CB Insights共同发布的Venture Pulse风投报告，全球无人机行业在2016年第三季度获得了13笔共计5500万美元融资，相比2015年第三季度12家无人机相关企业获得1.34亿美元的投资，资金规模大幅下降了59%。 9hp植保无人机网

无人机行业虚火退去，逐渐回归理性，不少企业开始寻求转型升级。亿航创始人兼CEO胡华智此前接受采访时也坦承，“在目前竞争环境下，消费级无人机确实难有较好盈利。” 9hp植保无人机网

2016年开始，亿航由TO C转向TO B业务，避开巨头大疆，转而做小而美的细分领域，其中包括空中交通解决方案、智慧城市管理解决方案、以及航空媒体解决方案。 9hp植保无人机网

亿航招股书显示，2017年-2019年6月，亿航分别实现营收3170万元、6649万元，以及3239万元。截至2019年9月30日，空中交通业务（载人交通和物流运输）收入4880万元，占总收入的72.7％。9hp植保无人机网

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无人机市场一个共识是，消费级无人机市场只存在两类公司：大疆以及活在大疆阴影之下的公司。9hp植保无人机网

以航拍为切入点的消费级无人机之路已然被大疆堵死，无人机创业公司只能转型寻求其他落地场景。摆在亿航面前的十字路口，往左是植保等工业级无人机应用，往右是载人无人机+物流无人机。亿航选择往右。 9hp植保无人机网

亿航招股书显示，空中交通解决方案（载人无人机和物流服务）已成为亿航无人机最核心的收入来源，2019年上半年营收占总营收的73.7%。事实上，物流无人机市场前景可期，相关统计显示，到2020年，我国物流市场规模将达到360万亿元。